9.8 C
İstanbul
Pazartesi, 12 Nisan 2021

Bakan Pekcan: Temassız ticaretle tır ve vagon geçişleri arttı

Benzer Haberler

Eralp Yalçın
Ekonomi Yazarı
Ankara

Tecim Bakanı Ruhsar Pekcan, AA muhabirine, Çin’de ortaya çıkan ve tüm dünyayı tesiri altına alan yeni tip koronavirüs (Kovid-19 salgını Türkiye’ye ulaşmadan önce Tecim Bakanlığı olarak Sıhhat ve İçişleri bakanlıkları ile koordinasyon halinde gümrük kapılarında önleyici tedbirler aldıklarını söylemiş oldu.

Bu kapsamda ilk olarak İran ve Irak sınır kapılarının yolcu giriş çıkışlarına kapatıldığını anımsatan Pekcan, “Dünyayı etkisine alan Kovid-19 pandemisinin ticaretimiz üstünde tesirini en aza indirmek ve dış ticareti mümkün olmasıyla birlikte etkin ve yüksek kapasiteyle sürdürmek için hayata geçirdiğimiz ‘temassız tecim’ uygulamalarımızı başarıyla sürdürüyoruz.” dedi.

Türkiye’nin dış ticaretinin kontrollü şekilde devamının sağlanabilmesini temin için yürüttükleri bu uygulama çerçevesinde Irak’a oluşturulan Habur Gümrük Kapısı’nda tampon bölgede temassız şekilde “konteyner, dorse ve sürücü” değişimi yapıldığını ifade eden Pekcan, işlemler gerçekleştirilirken her türlü sıhhat ve dezenfeksiyon tedbirlerinin de sıkı şekilde alındığını dile getirdi.

Pekcan, temassız tecim mevzusundaki çalışmaların başarıyla gerçekleştirilmesine katkılarından dolayı Internasyonal Nakliyeciler Derneği ve Güneydoğu Anadolu İhracatçı Birliklerine, tüm gümrük personeline ve nakliyecilere teşekkür ederek, “Tampon bölgede bizim şoförümüz aracı bırakıyor, karşı taraftan sürücü gelip alıyor. Dönen araçlar da tamamen dezenfekte edilerek, sahamızda bekleyen Türk sürücüler tarafınca girişi yapılıyor.” diye konuştu.

Bu kapsamda temassız ticarete geçilen mart ayından bu yana Habur Gümrük Kapısı’ndan toplam 55 bin 208 tırın giriş, 50 bin 386 tırın ise çıkış yapmış olduğu bilgisini veren Pekcan, şu şekilde konuştu:

“Kovid-19 pandemisinden ilkin, Irak’a oluşturulan Habur Sınır Kapımızdan şubat ayında günlük averaj tır çıkış sayısı 1613 düzeyindeydi. Salgının tesirini artırmasıyla sınır kapısının kapanmasının akabinde ilk hafta geçiş sayısı 311’e geriledi. 9-31 Mart döneminde günlük averaj çıkış sayısı 779’a, 1-24 Nisan döneminde ise 1249’a terfi etti. Ek olarak 18 Nisan’da Habur’da en yüksek günlük 1576 çıkış sayısına da ulaşıldı. Bu gümrük kapımızdan çıkış icra eden ticari vasıta sayısı 24 Nisan’da 1449 oldu. Bu sayı ile pandemi öncesi dönemdeki günlük sayılara oldukça yaklaştık.”

Pekcan, Kapıkule Gümrük Kapısı’ndan da marttan bu yana çıkış icra eden tır sayısının toplam 43 bin 213 bulunduğunu aktardı.

“Dış ticarette demir yollarının önemi daha da arttı”

Bu süreçte Türkiye’nin geleneksel tecim ortakları niteliğindeki sınır komşularıyla ticarette demir yollarına ağırlık verilmesi icap ettiğini vurgulayan Pekcan, İran’a oluşturulan Kapıköy Demir Yolu Gümrük Kapısı’nda, mal alışverişinin insan teması olmaksızın vagonlarla gerçekleştirildiğini söylemiş oldu.

Pekcan, burada işlemlerin, vagonların Türkiye tarafınca lokomotiflerle itilip, İran tarafınca gene lokomotiflerle çekilerek gerçekleştirildiğini, gelen boş vagonların da dezenfekte edildiğini belirterek, şu değerlendirmede bulunmuş oldu:

“Kapının kapanmasından ilkin günlük ortalama 261 tır İran varışlı olarak çıkış yapmaktaydı. Pandemiye ilişkin önlemler kapsamında kara hudut kapılarımızı kapatmamız ve İran’a ihracatımızda tampon bölge bulunmaması sebebiyle Kapıköy Demir Yolu Gümrük Kapımız alternatif olarak öne çıkmıştır. Bu hatta ocak-şubat döneminde aylık averaj 289 vagonla taşımacılık yapılıyordu. Temassız tecim kapsamında mart ayında ise Kapıköy’den 781 vagon çıkış yaparken, bu sayı 24 Nisan itibarıyla 2 katına çıkarak 1633 vagona ulaştı. Taşınan yük miktarı da bu zamanda 27 bin 384 tondan 41 bin 913 tona terfi etti. Vagonla işlem hacmimizdeki artış kıvanç verici.”

Bakü-Tiflis-Kars hattını da daha yoğun kullanmak için çalıştıklarını vurgulayan Pekcan, ocakta toplam 121 vagon, 4 bin 219 ton olan eşya taşıma değerinin, 1-24 Nisan tarihlerinde 344 vagonla 10 bin 194 ton olarak gerçekleştiğini bildirdi.

Azerbaycanlı ve Gürcü muhataplarla da yoğun şekilde video konuşma ve telefon görüşmeleri yaptıklarına işaret eden Pekcan, “Mevcut süreç tüm ülkeleri alternatif şekillerde ticaretin devamı için çalışmaya itiyor. Tedarik zincirlerinin devamı, günlük ihtiyaçların devamlı ve etkin karşılanması için mümkün olan her türlü emek vermeyi muhataplarımızla birlikte koordineli bir halde gerçekleştirmeye uğraşıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Halkalı-Kapıkule-Avrupa hattındaki tren frekanslarının sayısını çoğaltmak için de çalışmaların devam ettiğini özetleyen Pekcan, Kapıkule Garı’ndan vagonlarla meydana getirilen sevkıyatın sayısının da 35 bin 800’den 50 bine çıkarılmasını hedeflediklerini dile getirdi. Bakan Pekcan, demir yöntemiyle dorse taşımacılığı kapsamında Çerkezköy-Plovdiv tren sefer sayısını da 26 Mart itibarıyla ikiye çıkardıkları bilgisini verdi.

“Limanlarda mürettebatın kara ile temasına izin verilmiyor”

Türkiye’nin en mühim ticari partneri olan Avrupa’ya oluşturulan deniz kapıları limanlarda da her türlü önlemi aldıklarına dikkati çeken Pekcan, İtalya ve Fransa başta olmak suretiyle, bazı ülkelere Tuzla, Çeşme, Ambarlı, Mersin ve Yalova limanlarından Ro-Ro gemisi kullanarak deniz yolu ile tır ve dorse sevkini de güvenli ve temassız şekilde sürdürdüklerini söyledi.

Pekcan, 2019 senesinde Türkiye’den Avrupa ülkelerine Ro-Ro hatları vasıtasıyla 222 bin 951 vasıta taşındığını ve bu taşımaların 165 bin 74’ünün (yüzde 74’ü) Trieste Limanı’na gerçekleştirildiğini kaydetti.

Bu işlemlerde, lüzumlu sıhhat kontrolleri ve dezenfeksiyonu harfiyen uyguladıklarını vurgulayan Pekcan, taşımacılıkta görevli mürettebatın ya da personelin kesinlikle kara ile temasına izin verilmediğini söylemiş oldu.

Köstence Ro-Ro hattında da ilk geminin 2 Nisan’da tecrübe etme seferini gerçekleştirdiğini belirten Pekcan, 15 Nisan’dan itibaren haftada bir olmak suretiyle tertipli seferlere başlandığını, kısa sürede haftada 4 sefere çıkılmasına yönelik çalışmaların yapıldığını sözlerine ekledi.

YORUM YAZ

Yorumunuzu girin!
Buraya adınızı girin

Son Gelişmeler

Benzer Haberler